क्या ईवी को वास्तव में जलते हुए गैस या डीजल की तुलना में सस्ता है?

जैसा कि आप, प्रिय पाठक, निश्चित रूप से जानते हैं, संक्षिप्त उत्तर हां है। हम में से अधिकांश इलेक्ट्रिक जाने के बाद से अपने ऊर्जा बिलों पर 50% से 70% तक कहीं भी बचत कर रहे हैं। हालांकि, एक लंबा जवाब है - चार्जिंग की लागत कई कारकों पर निर्भर करती है, और सड़क पर टॉप करना घर पर रात भर चार्ज करने से काफी अलग प्रस्ताव है। घर खरीदना और स्थापित करनाईवी चार्जरइसकी लागत है। ईवी मालिक एक अच्छे उल-सूचीबद्ध या ईटीएल-सूचीबद्ध चार्जिंग स्टेशन के लिए लगभग $ 500 का भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं, और अन्य भव्य या एक इलेक्ट्रीशियन के लिए। कुछ क्षेत्रों में, स्थानीय प्रोत्साहन दर्द को कम कर सकते हैं - उदाहरण के लिए, लॉस एंजिल्स उपयोगिता ग्राहक $ 500 की छूट के लिए पात्र हो सकते हैं।

इसलिए, घर पर चार्ज करना सुविधाजनक और सस्ता है, और ध्रुवीय भालू और पोते इसे पसंद करते हैं। जब आप सड़क पर बाहर निकलते हैं, हालांकि, यह एक अलग कहानी है। हाइवे फास्टचार्जर स्टेशनलगातार कई और अधिक सुविधाजनक हो रहे हैं, लेकिन वे शायद कभी सस्ते नहीं होंगे। वॉल स्ट्रीट जर्नल ने 300-मील रोड ट्रिप की लागत की गणना की, और पाया कि एक ईवी ड्राइवर आमतौर पर उतना ही भुगतान करने की उम्मीद कर सकता है जितना कि गैस-बर्नर से अधिक होगा।

लॉस एंजिल्स में, जो देश के कुछ उच्चतम गैसोलीन की कीमतों में से कुछ का दावा करता है, काल्पनिक मच-ई ड्राइवर 300 मील की सड़क यात्रा पर एक छोटी राशि को बचाएगा। कहीं और,ईवी ड्राइवरईवी में 300 मील की यात्रा करने के लिए $ 4 से $ 12 खर्च करेंगे। सेंट लुइस से शिकागो तक 300 मील की यात्रा पर, मच-ई मालिक ऊर्जा के लिए RAV4 मालिक की तुलना में $ 12.25 अधिक का भुगतान कर सकता है। हालांकि, प्रेमी ईवी रोड-ट्रिपर्स अक्सर होटल, रेस्तरां और अन्य स्टॉप पर कुछ मुफ्त मील जोड़ सकते हैं, ताकि ईवी को चलाने के लिए 12-बक प्रीमियम को सबसे खराब स्थिति माना जाना चाहिए।

अमेरिकियों को खुली सड़क के रहस्य से प्यार है, लेकिन जैसा कि डब्ल्यूएसजे बताते हैं, हम में से अधिकांश अक्सर सड़क यात्रा नहीं करते हैं। डॉट के एक अध्ययन के अनुसार, अमेरिका में सभी ड्राइव में से एक प्रतिशत से कम 150 मील से अधिक की दूरी पर है, इसलिए अधिकांश ड्राइवरों के लिए, सड़क यात्रा पर चार्ज करने की लागत खरीद निर्णय में एक प्रमुख कारक नहीं होनी चाहिए।

2020 के एक उपभोक्ता रिपोर्ट के अध्ययन में पाया गया किविद्युत वाहनड्राइवर रखरखाव और ईंधन लागत दोनों पर पर्याप्त मात्रा में बचत करने की उम्मीद कर सकते हैं। यह पाया गया कि ईवीएस को बनाए रखने के लिए आधा खर्च होता है, और यह कि घर पर चार्ज करते समय किसी भी चार्जिंग लागत को कभी -कभार सड़क यात्रा पर चार्ज करने की तुलना में बचत होती है।