क्या आपके ईवी बैटरी के लिए डीसी फास्ट चार्जिंग खराब है?

जबकि अनुसंधान है जो दर्शाता है कि लगातार तेज (डीसी) चार्जिंग कुछ हद तक बैटरी को तेजी से कम कर सकता हैएसी चार्जिंग, बैटरी हीथ पर प्रभाव बहुत मामूली है। वास्तव में, डीसी चार्जिंग केवल बैटरी की गिरावट को बढ़ाती है, औसतन लगभग 0.1 प्रतिशत होती है।

अपनी बैटरी का इलाज अच्छी तरह से तापमान प्रबंधन के साथ कुछ और की तुलना में अधिक है, क्योंकि लिथियम-आयन (ली-आयन) बैटरी उच्च तापमान के प्रति संवेदनशील हैं। सौभाग्य से, सबसे आधुनिकईवीएसबैटरी की सुरक्षा के लिए अंतर्निहित तापमान प्रबंधन प्रणाली है, यहां तक ​​कि फास्ट चार्जिंग करते हुए भी।

एक आम चिंता बैटरी गिरावट पर फास्ट चार्जिंग के प्रभाव के आसपास है - यह समझने योग्य चिंता को देखते हुएईवी चार्जर्सकिआ और यहां तक ​​कि टेस्ला जैसे निर्माता अपने कुछ मॉडलों के विस्तृत कल्पना विवरण में फास्ट चार्जिंग के उपयोग की सलाह देते हैं।

तो वास्तव में आपकी बैटरी पर फास्ट चार्जिंग का प्रभाव क्या है, और क्या यह आपकी बैटरी के स्वास्थ्य को प्रभावित करेगा? इस लेख में, हम टूट जाएंगे कि चार्जिंग कितनी तेजी से काम करती है और समझाती है कि क्या यह आपके ईवी के लिए उपयोग करना सुरक्षित है।

क्या हैफास्ट चार्जिंग?
इससे पहले कि हम यह जवाब देने की कोशिश करें कि क्या फास्ट चार्जिंग आपके ईवी के लिए सुरक्षित है, हमें सबसे पहले यह समझाने की आवश्यकता है कि पहली जगह में क्या फास्ट चार्जिंग है। फास्ट चार्जिंग, जिसे लेवल 3 या डीसी चार्जिंग के रूप में भी जाना जाता है, सबसे तेज़ उपलब्ध चार्जिंग स्टेशनों को संदर्भित करता है जो आपके ईवी को घंटों के बजाय मिनटों में चार्ज कर सकता है।

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पावर आउटपुट के बीच भिन्न होता हैचार्जिंग स्टेशन, लेकिन डीसी फास्ट चार्जर्स एक नियमित एसी चार्जिंग स्टेशन की तुलना में 7 से 50 गुना अधिक शक्ति के बीच वितरित कर सकते हैं। जबकि यह उच्च शक्ति एक ईवी को जल्दी से टॉप करने के लिए महान है, यह काफी गर्मी भी उत्पन्न करता है और बैटरी को तनाव में डाल सकता है।

इलेक्ट्रिक कार बैटरी पर फास्ट चार्जिंग का प्रभाव

तो, फास्ट चार्जिंग के प्रभाव के बारे में वास्तविकता क्या हैईवी बैटरीस्वास्थ्य?

2020 से जियोटैब्स के शोध जैसे कुछ अध्ययनों में पाया गया कि दो साल से अधिक, महीने में तीन बार से अधिक चार्ज करने से बैटरी की गिरावट में 0.1 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो उन ड्राइवरों की तुलना में 0.1 प्रतिशत तक बढ़ गए, जिन्होंने कभी फास्ट चार्जिंग का उपयोग नहीं किया।

इडाहो नेशनल लेबोरेटरी (INL) के एक अन्य अध्ययन ने निसान लीफ्स के दो जोड़े का परीक्षण किया, उन्हें एक वर्ष में दो बार दैनिक चार्ज किया, जिसमें एक जोड़ी केवल नियमित एसी चार्जिंग का उपयोग कर रही थी, जबकि दूसरे ने विशेष रूप से डीसी फास्ट चार्जिंग का उपयोग किया था।

सड़क पर लगभग 85,000 किलोमीटर की दूरी पर, जोड़ी पूरी तरह से फास्ट चार्जर्स का उपयोग करके चार्ज की गई थी, अपनी मूल क्षमता का 27 प्रतिशत खो दिया, जबकि एसी चार्जिंग का उपयोग करने वाली जोड़ी ने अपनी प्रारंभिक बैटरी क्षमता का 23 प्रतिशत खो दिया।

जैसा कि दोनों अध्ययनों से पता चलता है, नियमित रूप से फास्ट चार्जिंग से एसी चार्जिंग की तुलना में बैटरी स्वास्थ्य में कमी आती है, हालांकि इसका प्रभाव काफी छोटा रहता है, खासकर जब वास्तविक जीवन की स्थिति पर विचार करना इन नियंत्रित परीक्षणों की तुलना में बैटरी पर कम मांग कर रहा है।

तो, क्या आपको अपना ईवी चार्ज करना चाहिए?

लेवल 3 चार्जिंग जल्दी से जाने पर टॉपिंग के लिए एक सुविधाजनक समाधान है, लेकिन व्यवहार में, आपको यह पता लगाने की संभावना है कि नियमित रूप से एसी चार्जिंग आपके दिन-प्रतिदिन की जरूरतों को पूरा करता है।

वास्तव में, यहां तक ​​कि सबसे धीमे स्तर 2 चार्जिंग के साथ, एक मध्यम आकार का ईवी अभी भी पूरी तरह से 8 घंटे से कम समय में चार्ज किया जाएगा, इसलिए फास्ट चार्जिंग का उपयोग ज्यादातर लोगों के लिए एक दैनिक अनुभव होने की संभावना नहीं है।

क्योंकि डीसी फास्ट चार्जर बहुत थोक होते हैं, स्थापित करने के लिए महंगे होते हैं, और संचालित करने के लिए बहुत अधिक वोल्टेज की आवश्यकता होती है, वे केवल कुछ स्थानों में पाए जा सकते हैं, और तुलना में अधिक महंगा हो सकते हैं।पब्लिक चार्जिंग स्टेशन.

फास्ट चार्जिंग में प्रगति
हमारी क्रांति लाइव पॉडकास्ट एपिसोड में से एक में, फास्टेड के चार्जिंग टेक्नोलॉजी के प्रमुख, रोलैंड वैन डेर पुट ने कहा कि अधिकांश आधुनिक बैटरी को तेजी से चार्ज करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और फास्ट चार्जिंग से उच्च शक्ति भार को संभालने के लिए कूलिंग सिस्टम को एकीकृत किया है।

यह न केवल फास्ट चार्जिंग के लिए बल्कि चरम मौसम की स्थिति के लिए भी महत्वपूर्ण है, क्योंकि आपकी ईवी बैटरी बहुत ठंड या बहुत गर्म तापमान से पीड़ित होगी। वास्तव में, आपकी ईवीएस बैटरी 25 और 45 डिग्री सेल्सियस के बीच तापमान की एक संकीर्ण रेंज में बेहतर रूप से संचालित होती है। यह प्रणाली आपकी कार को कम या उच्च तापमान में काम करने और चार्ज करने की अनुमति देती है, लेकिन तापमान इष्टतम सीमा के बाहर होने पर चार्जिंग समय का विस्तार कर सकती है।


पोस्ट टाइम: जून -20-2024