इलेक्ट्रिक वाहनों के डिजाइन और निर्माता को कैसे समझें

An विद्युत वाहन बैटरीसभी प्रकार के ईवीएस के इलेक्ट्रिक मोटर्स को पावर करने के लिए उपयोग की जाने वाली बैटरी के लिए मानक पदनाम है। ज्यादातर मामलों में, ये रिचार्जेबल लिथियम-आयन बैटरी हैं जो विशेष रूप से एक उच्च एम्पीयर-घंटे (या किलोवाटथोर) क्षमता के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। लिथियमियन तकनीक की रिचार्जेबल बैटरी प्लास्टिक हाउसिंग हैं जिनमें धातु एनोड और कैथोड होते हैं। लिथियम-आयन बैटरी एक तरल इलेक्ट्रोलाइट के बजाय बहुलक इलेक्ट्रोलाइट का उपयोग करती है। उच्च चालकता सेमीसोलिड (जेल) पॉलिमर इस इलेक्ट्रोलाइट का निर्माण करते हैं।
लिथियम आयनईवी बैटरीगहरी-चक्र बैटरी हैं जो समय की निरंतर अवधि में बिजली देने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। छोटे और हल्के, लिथियम-आयन बैटरी वांछनीय हैं क्योंकि वे वाहन के वजन को कम करते हैं और इसलिए इसके प्रदर्शन में सुधार करते हैं।
ये बैटरी अन्य लिथियम बैटरी प्रकारों की तुलना में उच्च विशिष्ट ऊर्जा प्रदान करती हैं। वे आम तौर पर उन अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं जहां वजन एक महत्वपूर्ण विशेषता है, जैसे कि मोबाइल डिवाइस, रेडियो-नियंत्रित विमान और अब, ईवीएस। एक विशिष्ट लिथियम-आयन बैटरी लगभग 1 किलोग्राम वजन वाली बैटरी में 150 वाट-घंटे बिजली को स्टोर कर सकती है।
पिछले दो दशकों में लिथियम-आयन बैटरी तकनीक में अग्रिमों को पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स, लैपटॉप कंप्यूटर, मोबाइल फोन, बिजली उपकरण और बहुत कुछ की मांगों से प्रेरित किया गया है। ईवी उद्योग ने प्रदर्शन और ऊर्जा घनत्व दोनों में इन अग्रिमों के लाभों को प्राप्त किया है। अन्य बैटरी केमिस्ट्री के विपरीत, लिथियम-आयन बैटरी को रोजाना और किसी भी स्तर के चार्ज पर डिस्चार्ज और रिचार्ज किया जा सकता है।
ऐसी तकनीकें हैं जो अन्य प्रकार के हल्के वजन, विश्वसनीय, लागत प्रभावी बैटरी के निर्माण का समर्थन करती हैं - और अनुसंधान आज के ईवीएस के लिए आवश्यक बैटरी की संख्या को कम करने के लिए जारी है। बैटरी जो ऊर्जा और बिजली को स्टोर करती है, इलेक्ट्रिक मोटर्स अपनी खुद की एक तकनीक में विकसित हुई हैं और लगभग हर दिन बदल रही हैं।
कर्षण तंत्र

ईवीएस में इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं, जिन्हें कर्षण या प्रणोदन प्रणाली के रूप में भी जाना जाता है - और धातु और प्लास्टिक के हिस्से होते हैं जिन्हें कभी भी स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है। सिस्टम बैटरी से विद्युत ऊर्जा को परिवर्तित करता है और इसे ड्राइव ट्रेन में स्थानांतरित करता है।
ईवीएस को क्रमशः दो या चार इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करके दो-पहिया या ऑल-व्हील प्रोपल्शन के साथ डिज़ाइन किया जा सकता है। दोनों प्रत्यक्ष वर्तमान (डीसी) और वैकल्पिक वर्तमान (एसी) मोटर्स का उपयोग ईवीएस के लिए इन कर्षण या प्रणोदन प्रणालियों में किया जा रहा है। एसी मोटर्स वर्तमान में अधिक लोकप्रिय हैं, क्योंकि वे ब्रश का उपयोग नहीं करते हैं और कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।
ईवी नियंत्रक
ईवी मोटर्स में एक परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक्स नियंत्रक भी शामिल है। इस नियंत्रक में इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज है जो वाहन की गति और त्वरण को नियंत्रित करने के लिए बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर के बीच संचालित होता है, जैसे कि एक कार्बोरेटर एक गैसोलीन-संचालित वाहन में करता है। ये ऑन-बोर्ड कंप्यूटर सिस्टम न केवल कार शुरू करते हैं, बल्कि दरवाजे, खिड़कियां, एयर कंडीशनिंग, टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, एंटरटेनमेंट सिस्टम और सभी कारों के लिए कई अन्य विशेषताओं का संचालन करते हैं।
ईवी ब्रेक
किसी भी प्रकार के ब्रेक का उपयोग ईवीएस पर किया जा सकता है, लेकिन पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम को इलेक्ट्रिक वाहनों में पसंद किया जाता है। पुनर्योजी ब्रेकिंग एक ऐसी प्रक्रिया है जिसके द्वारा मोटर को बैटरी को रिचार्ज करने के लिए एक जनरेटर के रूप में उपयोग किया जाता है जब वाहन धीमा हो रहा होता है। ये ब्रेकिंग सिस्टम ब्रेकिंग के दौरान खोई गई कुछ ऊर्जा को फिर से खोलते हैं और इसे बैटरी सिस्टम में वापस चैनल करते हैं।
पुनर्योजी ब्रेकिंग के दौरान, कुछ गतिज ऊर्जा को सामान्य रूप से ब्रेक द्वारा अवशोषित किया जाता है और गर्मी में बदल दिया जाता है, जिसे नियंत्रक द्वारा बिजली में बदल दिया जाता है-और बैटरी को फिर से चार्ज करने के लिए उपयोग किया जाता है। पुनर्योजी ब्रेकिंग न केवल एक इलेक्ट्रिक वाहन की सीमा को 5 से 10%बढ़ाता है, बल्कि यह ब्रेक वियर को कम करने और रखरखाव की लागत को कम करने के लिए भी साबित हुआ है।
ईवी चार्जर्स
दो प्रकार के चार्जर्स की आवश्यकता है। एक गैरेज में स्थापना के लिए एक पूर्ण आकार के चार्जर को ईवीएस को रात भर रिचार्ज करने के लिए, साथ ही एक पोर्टेबल रिचार्जर की आवश्यकता होती है। पोर्टेबल चार्जर कई निर्माताओं से जल्दी से मानक उपकरण बन रहे हैं। इन चार्जर्स को ट्रंक में रखा जाता है, इसलिए ईवीएस की बैटरी को आंशिक रूप से या पूरी तरह से लंबी यात्रा के दौरान या पावर आउटेज की तरह आपातकाल में रिचार्ज किया जा सकता है। भविष्य के मुद्दे में हम आगे के प्रकारों का विस्तार करेंगेईवी चार्जिंग स्टेशनजैसे कि स्तर 1, स्तर 2 और वायरलेस।